OPERA
CCC-Schirm für Wettkampf- und Spitzenpiloten.
Die CCC-Klasse ist die ultimative Darstellung dessen, was ein moderner Gleitschirm sein kann. Alles wird bis ans Limit getrieben, aber immer noch mit Rücksicht auf die Sicherheitsreserven, die einzigartige Mischung, die sehr, sehr schwierig zu kreieren und fein abzustimmen ist. Deshalb gibt es auch nur eine sehr begrenzte Anzahl von Herstellern, die sich entschließen, dieses Spiel mitzuspielen.
Wir haben die Herausforderung angenommen. Und jetzt sind wir stolz, unseren CCC-Schirm zu präsentieren: den Opera.
Dieser Schirm ist ein einzigartiges Konzept. Trotz der beeindruckenden AR von 7,85 und den vielen Zellen (128) ist dieser Schirm für seine Kategorie immer noch sehr benutzerfreundlich. Er hat eine erstaunliche Stabilität, auch im beschleunigten Flug, und ist einfach zu steuern, so dass sich der Pilot auf die Taktik konzentrieren kann. In diesem Fluggerät mit beeindruckender Optik und sehr anspruchsvollem Design stecken jede Menge Innovationen und Know-how. Aber das Ergebnis zählt. Der Opera hat bereits einen beeindruckenden Einstand beim XC-Wettbewerb gegeben und viel positives Feedback erhalten, und wir hoffen, dass das nur der Anfang der ist.
OPERA: reserviert für die besten Piloten der Welt.
Technical data
Größe | XS | S | SM | M | L | XL |
Flat area, sq.m | 19.2 | 21.0 | 22.7 | 23.6 | 25.5 | 27.5 |
Flat A.R. | 7.84(7.63) | 7.84(7.63) | 7.84(7.63) | 7.84(7.63) | 7.84(7.63) | 7.84(7.63) |
Flat span, m | 12.27 | 12.83 | 13.34 | 13.60 | 14.14 | 14.68 |
Projected area, sq.m | 16.6 | 18.1 | 19.6 | 20.4 | 22.0 | 23.7 |
Projected A.R. | 6.08 | 6.08 | 6.08 | 6.08 | 6.08 | 6.08 |
Projected span, m | 10.04 | 10.50 | 10.92 | 11.13 | 11.57 | 12.02 |
Cells, total | 128 | 128 | 128 | 128 | 128 | 128 |
Cells, closed | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
Flattening, % | 13.66 | 13.66 | 13.66 | 13.66 | 13.66 | 13.66 |
Cord max, m | 1.95 | 2.04 | 2.12 | 2.17 | 2.25 | 2.34 |
Cord average, m | 1.6 | 1.64 | 1.70 | 1.73 | 1.80 | 1.87 |
Lines height, m | 7.60 | 7.96 | 8.27 | 8.43 | 8.77 | 9.10 |
Lines scheme | A1+A2+A3+B | A1+A2+A3+B | A1+A2+A3+B | A1+A2+A3+B | A1+A2+A3+B | A1+A2+A3+B |
Accelerator travel, mm | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 |
Glider weight, kg | 5.8 | 6.1 | 6.6 | 6.9 | 7.0 | 7.3 |
Takeoff weight, kg | 80-92 | 85-100 | 95-110 | 100-115 | 110-125 | 120-135 |
Certification | CCC | CCC | CCC | CCC | CCC | CCC |
Materials
Upper surface leading edge | ||
Upper surface except leading edge | SKYTEX 27 | PORCHER INDUSTRIES |
Bottom surface | SKYTEX 27 | PORCHER INDUSTRIES |
Ribs, supported | 70032 E4D | PORCHER INDUSTRIES |
Ribs, unsupported | E91 | PORCHER INDUSTRIES |
Diagonal ribs | 70032 E4D | PORCHER INDUSTRIES |
Lines, upper cascades | EDELRID | 8000U- 070/050/025 |
Lines, middle cascades | EDELRID | 8000U-130/090/070/050 |
Lines, main (lower) cascades | EDELRID | 8000U- 360/190/050 |
Lines, upper stabilo cascade | EDELRID | 8000U-050 |
Lines, main (lower) stabilo cascade | EDELRID / Liros | 8000U-050 / DSL 70 |
Lines, upper brake cascade | EDELRID | 8000U-025 |
Lines, middle brake cascade | EDELRID | 8000U-070/050 |
Lines, main (lower) brake cascade | EDELRID / Liros | 8000U-130 / PPSL160 |
Risers, webbing | GUTH&WOLF GMBH | 12MM polyester |
Risers, pulleys | Ronstan | Pulley |